鉆孔灌注樁泥漿比重規范是多少?

比重大概會控制在1.15-1.20以內。灌注樁指的是在工程現場內使用了機械鉆孔、或者是人力挖掘等設備在地基土上形成了樁孔，這時會放入鋼筋籠、混凝土做成的的樁。按照了成孔方法不一樣，那么灌注樁又可以將它分為沉管灌、鉆孔灌等幾類的注樁。

鉆孔灌注樁泥漿比重過大的危害

1、如果泥漿比重大會造成樁身夾泥。特別是粘土比較多的地層，因鉆進過快、一次清孔不徹底造成孔內比較多的大小泥塊，當泥漿比重過大時，這些泥塊會掛在鋼筋籠上或者懸浮在泥漿中，開始澆灌混凝土后，有一部分泥塊夾到樁身中(嚴重的會發現做小應變檢測的時候會發現樁身完整性缺陷)，一部分夾著鋼筋籠，造成鋼筋籠上浮，引起監理或業主的質量關注，最嚴重的情況是將整個鋼筋籠頂變形，抱箍住導管，造成這個根樁澆灌失敗，只能重新鉆孔或者廢樁!所以樁打得好不好等基礎開挖后一目了然，差的樁樁身周圍夾泥、混凝土離析、鋼筋邊上含有干泥漿包裹等等。

2、泥漿比重會影響初灌量，比重越大初灌量也越大，但是現在普遍使用商品混凝土的情況下，初灌量顯得不是很重要。

3、如果你泥漿比重過小，則容易塌孔，所以，澆灌前一般將泥漿比重控制在1.1~1.15之間

泥漿比重接近1.1的時候，需要更好的導管密封性能，不然在澆灌時間長的情況下，樁身混凝土會受到一定影響。

4、工人一般不喜歡稀泥漿，他們都喜歡把泥漿調到1.20以上甚至1.25，因為濃泥漿有助于埋管，使用商品混凝土澆灌800直徑，50m深左右的樁，他們在澆灌過程中最只要拆個2次導管就夠了，操作不好頂多3次，而泥漿稀不太容易埋管，澆灌過程中要拆3次以上導管，對工人來說要把料斗拆掉，拆個兩節導管又把料斗接上著實麻煩，而且商品砼車一直要在旁邊等著，誰看誰糾結，誰愿意這么做呢?

5、鉆孔樁這東西千變萬化，各地方地質條件不同，施工管理人員必須掌握當地地質土層情況，才能有效管理，泥漿的各個參數都是參考，具體如果還是現場定，比如含砂量大的地質泥漿比重會偏大，粘度降低，單靠泥漿比重來確定是否二清符合要求就顯得不科學。