大貨車雪天行車應該注意事項
1 不要加油過猛
加油過猛。輪胎高速旋轉后，和地面的附著力會減少，極易發生打滑。卡車司機切記要慢抬離合器，輕給油，平時2擋起步，這時可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現打滑現象，立即全收油門，輕輕調整方向盤，保證車輛駛入正確行駛方向。
2 不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。
3 使用防滑鏈增大摩擦力
想必大家都知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩。牽引車驅動橋和掛車最后一條橋都要帶上防滑鏈。特別值得一提的是，在度過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。小小防滑鏈，解決大問題。
4 上下坡的注意事項
在雪地上下坡時，具有很高的危險性，上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
5 選擇正確輪胎
可以選擇專業的雪地輪胎，冰雪上能發揮優良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時更換雪地輪，可以將重汽卡車輪胎放一些氣，讓輪胎與地面的接觸面加大，提高輪胎的抓地力。
6 避免急打方向
雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應該盡可能地低速行駛。降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛側滑時，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果已經產生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。
慢轉向，在轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發生側滑，使車尾向外側甩出。
7 利用發動機的慣性制動
在冰雪路面需要低檔慢行，要充分利用發動機的“牽阻”制動進行減速，通過發動機的“牽阻”制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發動機保持稍大的轉速。
冬季下雨天行車5大注意事項
冬季下雨天行車
在雨中行車應保持直線和低速行駛。特別是在高速上，車速最好控制在30km/h內，并和前車保持安全車距，勿跟大貨車。如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。
如果在行車中突遇強降雨，應該馬上開啟燈光，要打開霧燈，禁止開遠光。此時汽車燈光更重要的作用不是照明，而是安全警示。同時要相應放慢車速，雙手要緊握方向盤，防止單側輪胎軋過局部積水造成失控，要和前車保持一定的距離，保持良好的視線。如果車內產生大量霧氣，則迅速打開空調吹冷風，以驅散霧氣。
變道、轉彎和停車
勿隨意變道，勿猛打方向盤，轉彎時應緩踩剎車。雨天停車也要注意，絕不可停在大樹、廣告牌和危墻下面，盡可能不要停在低洼地帶，以免磚墻由于雨水浸泡而倒塌，導致停放在旁邊的汽車被砸壞。
車輛發生側滑時
如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向轉動;如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側轉動，切不可打反方向。同時，要保持雨刮器正常工作，時刻讓視野保持清晰。此外，由于雨天汽車的剎車距離會加長，因此行車時應保持一定的安全距離。如果需要停車，盡量提前100米左右減速、緩踩剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這兩種方法都非常危險。
行車視線受到阻礙時
在冬季雨天開車的隱患最大，因為視線受到了極大的阻礙，加上汽車本身存在盲區，所以現在很多車友選擇像傲途盲點監測變道輔助系統來提升行車的安全。就像倒車時候，幾乎所有駕駛員都會加裝倒車雷達來輔助倒車的安全性一樣。因為沒有什么比安全行車最重要!
注意燈光避讓行人
雨天在城里駕車還需特別留心路上的行人。行人在下雨天打傘、穿雨衣之后，視覺、聽覺都會受到一定程度的影響，稍不留意便會發生意外。因此，遇到行人時，應提前減速慢行，多鳴笛，耐心避讓。在夜間雨中駕駛時，地面因積水會反射光線，適當地變換遠近燈光，有助于及時發現前方障礙物。