據媒體報道，8月6日，蔚來汽車對外公布，隨著換電站建設持續推進，截至7月31日，共有30.9%的蔚來用戶住上了“電區房”。電區房指蔚來換電站3公里范圍內的住宅。今年7月9日，蔚來在首屆NIO Power Day上宣布，2025年電區房覆蓋率達到90%。而當天，蔚來電區房覆蓋率為29%。從7月9日到7月31日，蔚來電區房覆蓋率從29%提升到了30.9%，增加1.9%。

而據IT之家8日最新報道，隨著九江八里湖換電站和東莞厚街客運站換電站的上線，蔚來換電站數量已達到352座。蔚來計劃在2021年內全國累計建成700座換電站，隨著時間的推進，蔚來換電站建設的節奏也將進一步加快。

面對新能源車的續航能力以及充電過程等痛點，蔚來汽車在線下投資充換電站，并打造出“可充可換可升級”的NIO Power體系。并在2020年推出了電池租用服務BaaS，使用該服務，用戶不僅可以省下購買電池的費用，通過支付訂閱費來“租用”電池，同時也能進行快速換電。

分析認為，蔚來加速換電站布局可更好的解決用戶補能不便等痛點，短期來看，有望通過換電站密度增加驅動銷量增長。長期來看，蔚來換電布局背后思維仍以為用戶提供優質服務為核心切入點，并以獨有的“車電分離”業務模式為賣點，助力于汽車銷售。隨著換電站建設節奏的提速，相關供應商受益。

山東威達(002026)目前公司的換電站產品主要供貨給蔚來汽車，現有產能利用率良好。

科大智能(300222)公司新能源業務中包含換電站產品的生產和銷售，客戶包含吉利、蔚來新能源頭部車企。

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