在今天交通運(yùn)輸部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)降低過高抽成或會(huì)員費(fèi)上限活動(dòng)的進(jìn)展情況。

交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成、會(huì)員費(fèi)等事項(xiàng)，與從業(yè)人員切身利益密切相關(guān)。交通運(yùn)輸部高度重視這項(xiàng)工作，在實(shí)施交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成“陽光行動(dòng)”的工作基礎(chǔ)上，今年將推動(dòng)平臺(tái)公司降低過高的抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限作為民生實(shí)事，印發(fā)專項(xiàng)工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)和進(jìn)度安排，指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸主管部門督促交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)推進(jìn)落實(shí)工作。

經(jīng)過各方共同努力，截至7月底，各主要網(wǎng)約車平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司均已公告下調(diào)抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限。目前來看，各主要平臺(tái)公司下調(diào)幅度普遍在1到3個(gè)百分點(diǎn)。此外，各地和有關(guān)平臺(tái)公司還積極探索創(chuàng)新從業(yè)人員權(quán)益保障工作方式。比如，探索建立司機(jī)流動(dòng)黨支部，發(fā)揮行業(yè)黨建引領(lǐng)作用，提高司機(jī)歸屬感；設(shè)立關(guān)愛司機(jī)基金，為司機(jī)提供誤工、醫(yī)療、養(yǎng)老等保障補(bǔ)貼；通過設(shè)立專用信箱、協(xié)商懇談會(huì)、線上線下調(diào)研等渠道，傾聽一線司機(jī)群體的意見建議，并相應(yīng)調(diào)整有關(guān)經(jīng)營(yíng)策略。

下一步，交通運(yùn)輸部將持續(xù)加大工作力度，指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門及時(shí)跟蹤掌握有關(guān)舉措落實(shí)情況，定期調(diào)度各交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，推動(dòng)工作有序開展，持續(xù)鞏固提升工作成果，確保民生實(shí)事落到實(shí)處，切實(shí)保障網(wǎng)約車、道路貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。（總臺(tái)央視記者 唐穎）

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