圖片來源：攝圖網_501422268

8月3日，深圳市工信局發布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃（2023-2025年）》，提出到2025年，深圳新能源汽車年產量超200萬輛，全球汽車“含深量”顯著提升，汽車產業工業產值達到萬億級規模。

根據該《行動計劃》，深圳要打造先進制造業發展增長極，不斷提升核心競爭力，培育引進一批整車及關鍵零部件企業，引導一批傳統ICT企業向汽車電子拓展，發展一批生產模式創新企業，探索建立數字汽車城，打造世界級新能源汽車產業集群。到2025年，新能源汽車保有量達到130萬輛，新能源汽車新車市場滲透率達到70%，位居全國前列。

產業空間布局方面，行動計劃明確將深汕合作區全域建設為世界級汽車制造城，將坪山-龍崗片區、南山-寶安片區打造為國際領先的汽車研發創新中心。

解讀：當下，各地新能源汽車產業激戰正酣。此前，最常被提及的除了北上廣等一線城市，還有合肥、西安等新興汽車產業基地，深圳則似乎并不在熱門城市之列。

而作為工業總產值、工業增加值“雙第一”的全國工業第一城，深圳最新提出的“200萬輛、萬億級”目標，已顯示出晉級新能源汽車產業第一梯隊、甚至競爭“新能源汽車第一城”的野心。

為什么這么說？作個簡單對比。

根據此前各地披露的規劃信息，剛剛奪回新能源汽車第一城位置的上海，此前定下的目標是2025年“新能源汽車年產量超過120萬輛,新能源汽車產值突破3500億元”。當然，考慮到其今年上半年新能源汽車產量已經突破60萬輛，“120萬”這個數字明顯過于保守。去年11月，上海已將到2025年的目標修訂為“智能網聯汽車年產量200萬輛，產值超過5000億元”。

上海的第一大挑戰者西安，2025年新能源汽車產量目標是達到150萬輛以上。此外，重慶的目標是到2025年，新能源汽車產量達到100萬輛，占汽車產量40％以上。廣州和合肥定下的則是產能目標，前者到2025年要實現新能源汽車產能超200萬輛，后者同期目標是150萬輛、新能源汽車產值突破3000億元。

可見，深圳定下的絕不是一個“小目標”。上述《行動計劃》還開門見山地指出，搶抓汽車產業重構機遇，加快推動深圳新能源汽車產業成為經濟增長新支柱，乘勢而上建設“新一代世界一流汽車城”。

實際上，深圳在新能源產業領域的實力不容小覷。根據深圳市工信局數據， 2022年深圳新能源汽車產量達到87.47萬輛，增長170.0%。這個數字僅次于西安（101.52萬輛）和上海（99萬輛）。同期深圳新能源汽車產業產值達到2154億元，大幅增長125.1%。

深圳在新能源汽車產業鏈布局上也較為完善，已經形成以比亞迪為主的新能源汽車產業體系，涵蓋整車、零部件和基礎設施。不久前發布的《2023胡潤中國新能源產業集聚度城市榜》顯示，在新能源產業集聚度上，深圳綜合指數為88.1，甚至超越上海（87.8分）。依托在電子信息產業領域的積淀，深圳在新能源汽車“三電”“三智”等關鍵技術上也擁有先發優勢。

從這個角度來說，未來誰能問鼎“新能源汽車第一城”，上海能否繼續坐穩這個位置，都還留有不小的懸念。

河北淶水涿州滿城等多地啟動募捐

新華社消息，7月29日到8月1日，受強降雨影響，河北省已有94個縣區、826個鄉鎮遭受洪澇災害。

連日來，河北保定多個受災縣市區啟動募捐。8月2日，淶水縣紅十字會發出防汛救災專項捐贈倡議書，懇請社會各界愛心企業、愛心人士以及社會各界伸出援手、共克時艱，積極捐款捐物，攜手共渡難關。

8月3日，涿州市防汛抗旱指揮部發布公告稱，為助力涿州市防汛救災，及時保障災區群眾的生活需要，涿州接受資金捐贈和食品、藥品、各類生活及器材設備等物資捐贈。

同一天，保定市滿城區紅十字會也向各鄉鎮、區直各機關、企事業單位、各社會團體及社會各界人士發出倡議，“積極捐款捐物，踴躍奉獻愛心，與受災群眾一起共克時艱，共渡難關”。

針對此次災害過程，河北省減災委員會于8月2日22時啟動省級自然災害救助應急預案II級響應，緊急向石家莊、保定、邯鄲、張家口4市調撥省級救災物資60400件，同時申請中央救災物資10000件，目前這些物資正在有序組織發放。

新疆夏糧總產增量全國第一

人民日報消息，記者從2023年新疆夏糧喜獲豐收新聞發布會上了解到，今年新疆夏糧面積共計1816.4萬畝，較上年增加79.2萬畝，占全國夏糧增加面積的67.2%，面積增量居全國第一。夏糧總產701.2萬噸，較上年增產46萬噸，創歷史新高，總產增量居全國第一。

河北發文支持生物醫藥產業

河北省人民政府辦公廳日前印發《關于支持生物醫藥產業高質量發展的若干措施》。其中提出，強化技術研發創新。“十四五”期間，推行企業研發投入后補助制度，對享受研發費用加計扣除政策優惠的科技型企業按規定給予資金補助。企業開展研發活動中實際發生的研發費用在按規定據實扣除的基礎上，再按照實際發生額的100%在稅前加計扣除。

湖南在滬舉行湘商回歸座談會

湖南日報消息，8月2日，湖南省委書記沈曉明在上海主持召開湘商回歸座談會，面對面聽取江浙滬地區12位湘商企業家的意見建議，希望廣大湘商企業積極參與支持湘商回歸，湖南省委、省政府將全力支持湘商在經濟社會發展中站前臺、唱主角、挑大梁，讓廣大湘商在湘更吃香。

湖北或將發生階段性高溫干旱

中新網4日消息，湖北多部門近日對該省8月自然災害風險形勢進行會商研判，據分析，8月湖北或將發生階段性高溫干旱和區域性暴雨洪澇災害。據預計，8月份湖北省大部地區仍將維持晴熱高溫少雨天氣，大部地區和長江流域大部降水偏少一到兩成；氣溫與常年同期相比，大部地區偏高0.1-1.3℃，其中有2次高溫過程，分別出現在8月上旬中后期和8月中旬中后期至下旬前期，極端最高氣溫可達40℃。

鄭州打響樓市松綁第一槍

界面新聞消息，在一系列密集的全國性指導性政策吹風后，鄭州成為新一輪優化樓市調控政策的首個省會城市。8月3日，鄭州市住房保障和房地產管理局發布《關于進一步促進我市房地產市場平穩健康發展的通知》。在改善性住房需求方面，鄭州將暫停執行此前出臺的限售三年政策。針對購買改善性住房的，其原有住房暫停執行“在鄭州市行政區域內，2017年5月3日（含）之后購買的住房，自取得《不動產權證書》之日不滿3年的不得上市轉讓”的規定。

深圳醫學科學院開工

深圳發布消息，8月3日，深圳先行示范區重點建設項目——深圳醫學科學院深圳灣實驗室院區永久場地一體化項目開工儀式在光明科學城啟動區舉行，標志著深圳醫學科學院、深圳灣實驗室建設發展進入了全新階段。深圳醫學科學院（籌）院長、深圳灣實驗室主任顏寧在開工儀式致辭中表示，將努力把深圳醫學科學院及深圳灣實驗室打造成立足深圳、引領灣區、輻射全國、有國際影響力的教育科技人才三位一體創新高地。

上半年城市就業機會，投向蘇州人數增幅第一

近日，獵聘大數據研究院推出《2023上半年就業趨勢大數據洞察》。根據報告，在上半年城市就業機會方面，一線城市無論在職位數量還是薪資方面都具有相當優勢。

在上半年新發職位的城市分布TOP20中，上海、北京、深圳、廣州位居前四，占比分別為12.55%、9.90%、9.54%、6.18%；杭州、蘇州、成都排名第五至第七，占比為5.45%、3.59%、3.58%，其他城市占比均小于3%。

從這些城市的招聘平均年薪來看，北京、上海、深圳位居前三，為22.77萬元、21.76萬元、21.34萬元。杭州、南京、廣州、蘇州位居第四至第七，招聘平均年薪為19.47萬元、18.03萬元、17.24萬元、17.03萬元。

從新發職位分布最多的20個城市的投遞人數同比增長來看，排名前四的均為新一線城市，為蘇州、寧波、佛山、杭州，同比增長為43.28%、35.74%、27.75%、26.94%。上海位居第五，投遞人數同比增長為26%。

報告指出，蘇州就業供需兩端增長均位居前列，蘇州區位優勢和經濟優勢突出，近年來該市不斷提升人才引進力度，優化營商環境，因而對人才具有強大的吸引力。

上半年全國海洋生產總值4.7萬億元

8月4日，自然資源部發布數據顯示，上半年，全國海洋經濟延續較快恢復態勢。初步核算，上半年海洋生產總值4.7萬億元，同比增長6.0%，增速比一季度提高0.9個百分點。其中，海洋船舶工業、海洋旅游業等主要海洋產業增勢良好。

今年上半年，全國新接海船訂單量同比增長38.1%，以修正總噸計占國際市場份額達67.2%；我國造船業主營業務一改多年來的長期虧損，利潤率超4.0 %，造船業處于一個新的增長周期。

海洋旅游業復蘇勢頭明顯，出游人次顯著回升。上半年，海洋客運量同比增長130.5%，已恢復至2019年同期101.0%。五一、端午假期，廣東、江蘇等沿海地區接待游客人數、旅游收入均明顯超過2019年同期水平。

關鍵詞：