8月29日，今飛凱達（002863.SZ）高開，截至收盤報5.87元/股，漲幅3.35%。前一日晚間，今飛凱達發布最新中報，上半年公司實現營業收入19.94億元，同比增加4.22%，實現歸母凈利潤4091.64萬元；主營業務及新材料研發均取得多項積極進展。

今飛凱達專注于鋁合金車輪的研發、設計、制造和銷售，產業覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動自行車車輪領域，產品結構從中端到高端產品一應俱全，目前已與包括北汽新能源、零跑汽車（09863.HK）、長安汽車（000625.SZ）、長城汽車（601633.SH）等優質客戶建立穩定合作。

上半年，今飛凱達繼續保持了主營業務的穩步增長，汽輪、摩輪和其他產品分別貢獻了53.86%、15.68%和28.58%的營業收入。按業務類別看，中報顯示，今飛凱達汽輪產品客戶中自主品牌占比較大，受益于自主品牌的市場份額提升，公司OEM市場銷量增長較快。今飛凱達重點開發新能源市場，多款新品獲上汽大眾審核通過，供貨量有所提升。

汽輪AM市場方面，今飛凱達依托沃森制造的零關稅優勢，全面啟動東南亞市場的開發，成功開發了泰國和馬來西亞售后客戶，海外市場結構得到優化，歐洲、東南亞市場銷售規模均有所提升。新品和新客戶的開發為訂單量做好了充分的準備和保障。

在摩輪市場，今飛凱達憑借智造摩輪工廠的制造優勢及公司積累的客戶資源，重點開拓大排量摩托車輪轂、摩圈輪轂等高利潤率產品市場，截至目前，公司已為重慶長慶、上海歐蓮達、bajaj（印度）等客戶提供摩托車網圈輪轂產品；并成功開發了重慶隆鑫、廣東建雅、杰迪機車等以大排量摩托車為主的主機廠。

值得注意的還有，今飛凱達在鞏固發展輪轂優勢業務的基礎上，積極布局鋁擠壓型材新產業，同時關注發展迅猛的一體化壓鑄，聚焦低碳非熱處理壓鑄鋁合金材料研發。

4月，今飛凱達披露了向特定對象發行股票的預案，募投項目主要為“年產5萬噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項目”和“年產5萬噸低碳工業鋁材及制品技改項目”。今飛凱達曾介紹道，上述項目將在公司現有的汽車零部件和鋁合金材料方面的研發生產經驗及技術積累的基礎上，新建面向新能源汽車鋁合金零部件和光伏鋁合金組件生產線，豐富產品結構，擴充汽車鋁合金零部件和光伏鋁合金組件整體產能，從而及時把握行業市場擴容的機遇，滿足下游快速增長的市場需求，進一步提升市場份額。

一體化壓鑄布局方面，據中報披露，今飛凱達開發的非熱處理壓鑄鋁合金新材料通過元素精準摩爾配比改善顯微組織，通過元素的自然時效增加強韌性，無須進行熱處理工序，有助于一體化壓鑄的工藝簡化、成品率提升。公司于2023年3月獲得專利授權。

除了聚焦低碳非熱處理壓鑄鋁合金材料研發，圍繞產品質量和效益等的提升，今飛凱達持續加大技術創新投入，提升產品性能，在科技項目、專利申報工作方面持續進步，順利完成2022年度中央引導地方科技發展專項資助項目“低碳車用鋁合金材料應用研究建設”的驗收工作等；公司上半年授權專利25項，其中發明專利4項，實用新型專利12項，外觀專利9項；參與團體標準編制4項。

目前，我國鋁車輪市場前景仍有較大潛力，一體化壓鑄的蓬勃發展也推進了低碳高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料產業的快速發展，今飛凱達作為國內生產規模和產品質量領先的鋁合金車輪行業重要企業，相關前景值得持續關注。

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