7月26日消息，當(dāng)?shù)貢r間周一電動汽車制造商法拉第未來稱公司缺乏資金流，原本計劃于本月上市的FF91電動SUV推遲到“2022年第三或第四季度”交付。

法拉第未來還表示，希望能在今年年底前能籌集到3.25億美元的資金。去年7月份，法拉第未來與空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp.(簡稱PSAC)合并上市。該公司此前曾表示，計劃最早于本月交付FF91電動SUV。

法拉第未來成立于2014年，曾承諾最早將于2018年開始生產(chǎn)和銷售FF91電動SUV，但交付時間一再推遲。

周一法拉第未來在一份文件中表示：“公司需要額外資金來推動FF 91的上市。目前正為2022年12月31日前讓其上市尋求籌集額外資金。”法拉第未來此前曾表示，公司在FF91電動SUV上市之前不再需要額外資金。

法拉第未來在一份投資者資料中表示，希望籌集到約3.25億美元的資金。

周一法拉第未來股價下跌11.54%，每股報2.3美元。截至發(fā)稿，盤后交易中上漲1.30%，每股報2.33美元。截至周一收盤，法拉第未來股票今年以來累計下跌約57%。

法拉第未來再次推遲交付FF91電動SUV正值公司與創(chuàng)始人賈躍亭陷入僵局之際。今年6月下旬，與賈躍亭有關(guān)聯(lián)的一個股東組織要求罷免公司董事會的一名董事。

法拉第未來反駁說，稱股東組織為迫使這位獨(dú)立董事辭職，已經(jīng)為其提供了一份價值高達(dá)70萬美元的合同。

7月15日，這些股東在一份文件中表示，他們已經(jīng)向法拉第未來提供“至少1億美元”的資金，條件是這名獨(dú)立董事辭職。幾天后，股東組織指責(zé)法拉第未來沒有根據(jù)其財務(wù)狀況“以應(yīng)有的嚴(yán)肅性、緊迫性和公平性”對待這一要約。(辰辰)

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