暑期是親子家庭出游的旺季，然而，一些家長在購買機票時發現，與半價優惠的火車票相比，兒童航空出行不僅沒有相應優惠，而且部分航班兒童票價還高于成人折扣票。

孩子的機票為啥比爸媽的貴？記者進行了調查探訪——

【現象】

同趟航班兒童票比成人貴

【資料圖】

成人票只需500元，兒童票卻要820元，價格高出60%以上。8月初，田女士帶孩子出京游玩，在某在線旅游平臺搜索“一大一小”從北京到上海的機票時，兒童票價格令她感到困惑。“小朋友的票竟然比大人的還貴，難以理解！”再三考慮后，田女士最終選擇乘坐高鐵出行，因為孩子坐火車可以享受半價優惠。

記者采訪發現，田女士遇到的情況并非個例，許多家長在購買兒童機票時，都遇到過“價格倒掛”的情況。

7月中旬，小雨媽媽帶孩子從天津到昆明度假，訂機票時發現，成人票價為830元，兒童票價為1380元，貴了60%以上；王女士也反映，8月初，購買從西雙版納回京機票時發現，成人票價為1325元、兒童票價為1440元，兒童票貴出115元。

不少家長“退而求其次”，選擇為兒童購買成人票以享受折扣，并在社交平臺上熱心分享買票攻略。

7月底，劉欣帶5歲女兒從北京前往廣州探親，在五六家在線旅游平臺和航空公司官網反復搜索后，都沒有找到比成人折扣票便宜的兒童票，最后按照成人給孩子買了一張票，享受了成人票價的折扣。

“親測，兒童票最好在航空公司的官網購買，一般可以給兒童買到成人的打折票。”劉欣隨后就將購票經歷分享給朋友，但她仍感到無奈。

【調查】

同一航線票價優惠各不同

與折扣明確的成人機票相比，兒童機票價格也比較混亂。

記者選擇8月31日成都飛往北京的航線，以“一大一小”為乘機人，在某在線旅游平臺進行了搜索，并隨機挑選10趟不同價位、不同航空公司的航班進行票價統計。結果顯示，在成人票價均為2至3折的情況下，有6趟航班兒童票價高于成人票價，1趟航班持平，3趟航班兒童票價略低于成人票價。

其中，某航班成人票價為520元，兒童票價為1150元，貴了630元；另一航班成人票價為658元，兒童票價為657元，便宜了1元；還有一航班成人票價與兒童票價均為900元，二者持平。

平臺訂票頁面顯示：“一般情況下，兒童票是成人全價票的50%加燃油費的50%。對于國內部分航班，由于成人票的折扣可能比兒童票更低，平臺會智能推薦最優惠的購票方案。”

客服人員表示，一般成人客票的折扣都在5折以下，比兒童票便宜，因此有的航空公司為了吸引旅客，會按照成人折扣價格出售兒童票，這就出現了兒童票和成人票價格一樣的情況。“但是，在客票不充足的情況下，兒童票可能會按正常價格出，也就是全價票的50%，這樣的話，兒童票就會比成人票貴一些。有的航空公司將兒童票綁定特定艙位，如果這些低價艙位售罄，兒童只能選擇高價艙位，也會造成兒童票比成人票更貴。”

【糾紛】

按成人購票難享多項優惠

當大量平臺及航空公司為兒童提供按成人優惠購票的方式，也就是以成人票面優惠價與兒童基建燃油優惠價進行“混搭”后，帶來了不少后續問題，其中最容易出現的就是基建燃油費用的糾紛。

“按照成人優惠價買了兒童票，基建燃油本應按兒童票的優惠走，但最后卻是按成人標準來計算的。”近期，網友小莫在某在線旅游平臺購買了“一大一小”兩張機票，從杭州飛往青島，平臺顯示兒童可購買成人折扣票，票價為533元。小莫支付后卻在明細中發現，兒童票的基建燃油費按成人標準收取，兩者相差了60元。

兒童機票的基建燃油費是如何規定的？記者在多家航空公司官網搜索及咨詢客服后了解到，針對國內航線，兒童免收民航發展基金費(國內航班成人為50元)，燃油附加費減半收取。具體來看，800公里(含)以下航線，每位成人旅客收取10元燃油附加費，兒童旅客免費；800公里以上航線，每位成人旅客收取20元燃油附加費，兒童旅客收取10元。以小莫購買的航班為例，成人的基建燃油費用為50元+10元，共60元，兒童則為0元。

記者調查發現，目前在多數在線旅游平臺，兒童無論是否按成人票價購票，均提供相應的基建燃油優惠，但仍有個別平臺在家長為兒童購買成人折扣票時，按成人標準收取基建燃油費用。

【呼吁】

動態調整讓兒童享真優惠

根據未成年人保護法，航空客運應當按照有關規定對未成年人實施免費或者優惠票價。

“大家對兒童票抱怨很多，歸根結底，還是因為兒童票的定價規則不合理，造成了很多麻煩。”有家長調侃，購買兒童優惠票明明是未成年人的合法權益，實際購買時卻顯得“偷感十足”——需要“偷”成人的優惠價，還要仔細盯著基建燃油優惠。

多位民航業內人士認為，我國兒童機票定價規則的歷史局限顯而易見，需要在政策彈性與市場規律間找到平衡點。

1996年出臺的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》明確，兒童按成人全價票的50%購票。

這一標準延續至2021年《公共航空運輸旅客服務管理規定》出臺，賦予航企定價自主權，形成當前“全價票50%”與“市場調節價”并行的機制。

“雙軌制”下，當成人折扣票高于全價票的50%時，兒童票按全價票的50%計算；當成人折扣票低于全價票的50%時，兒童票按成人折扣票計算。然而，在當前民航市場中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普遍低于5折，前者出現的情況可謂鳳毛麟角，兒童票優惠實際已經失效。

“為什么不能在成人折扣價的基礎上，再給兒童一個固定折扣呢？”有家長呼吁，兒童票定價規則應更加清晰明確。

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