中新網(wǎng)蘭州11月26日電 (戴文昌)“今天要帶的郵件就這些了吧，沒問題我就出發(fā)了。”26日早晨，駕駛客貨郵專車的王師傅在甘肅平?jīng)鍪袥艽h快遞分揀中心清點(diǎn)完需要代運(yùn)的包裹后，載著一批沉默的“乘客”和民眾對(duì)城鄉(xiāng)物流“雙向奔赴”的期許，再度啟程，駛向遠(yuǎn)方……

隨著客貨郵專車的行駛與停靠，窗外的城鎮(zhèn)街道也逐漸變?yōu)猷l(xiāng)村美景，出行的民眾上車下車，對(duì)后座堆滿的快遞包裹沒有絲毫奇怪，民眾早已習(xí)以為常與這些“沉默的乘客”一同結(jié)伴而行。

位于甘肅省東部的平?jīng)鍪校侵袊鞅钡貐^(qū)重要的畜牧業(yè)基地和皮毛集散地，甘肅省主要農(nóng)林產(chǎn)品生產(chǎn)基地，是古絲綢之路必經(jīng)重鎮(zhèn)，史稱“西出長(zhǎng)安第一城”。

平?jīng)鍪胁粌H是西北地區(qū)的公路樞紐，而且是歐亞大陸橋第二通道的重要中轉(zhuǎn)站。平?jīng)鍪朽]政管理局局長(zhǎng)顧建軍說，近年來，該市持續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”示范縣成果，不斷深化農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，有效整合郵政快遞與城鄉(xiāng)公交客運(yùn)資源，穩(wěn)步推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村、農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通，為鄉(xiāng)村振興發(fā)展蹚出了新路子。

截至目前，平?jīng)鍪泄矂?chuàng)建客貨郵融合綜合服務(wù)示范點(diǎn)8個(gè)、示范線8條，客貨郵日均代運(yùn)郵快件2000余件，郵政快遞企業(yè)因客運(yùn)帶貨優(yōu)化運(yùn)輸路線，進(jìn)一步降本增效，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)資源盤活和寄遞作業(yè)精簡(jiǎn)互利共贏，達(dá)成了資源高效利用的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

圖為快遞分揀中心。(資料圖) 平?jīng)鍪朽]政管理局供圖

近年來，平?jīng)鍪懈叨戎匾暢青l(xiāng)融合發(fā)展，統(tǒng)籌各方力量，建立“政企聯(lián)合+多方參與”模式，“一盤棋”推動(dòng)客貨郵融合發(fā)展。靈臺(tái)郵政公司副總經(jīng)理孫建梅說，“目前，靈臺(tái)縣投遞郵路分兩條，客貨郵融合后，我們把新開鄉(xiāng)和邵寨鎮(zhèn)單獨(dú)線路投遞的郵件交給客運(yùn)公司代投，大大節(jié)省公司人力和物力成本。”

為最大限度保障客貨郵線路正常運(yùn)行，幫助更多民眾增收致富，讓廣大民眾在家門口就能享受寄遞服務(wù)。平?jīng)鍪幸劳修r(nóng)村公路和城鄉(xiāng)公交“村村通”優(yōu)勢(shì)，以公交線路和運(yùn)輸車輛為載體，精準(zhǔn)匹配客運(yùn)線路和農(nóng)村物資運(yùn)輸需求，為沿線城鄉(xiāng)民眾提供定時(shí)、定點(diǎn)、定線的客貨郵公交服務(wù)。

自客貨郵專線開通以來，民眾出行和購物更加方便，農(nóng)村消費(fèi)潛力得到進(jìn)一步釋放。顧建軍說，為有效解決快遞進(jìn)村下不去、立不穩(wěn)問題，平?jīng)鍪朽]政管理局指導(dǎo)寄遞企業(yè)通過快快、郵快、交郵等方式實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村，著力打造形成“一站多能+多點(diǎn)布局”客貨郵融合網(wǎng)，確保快遞“坐客車”入村的同時(shí)，土特產(chǎn)還能“搭便車”進(jìn)城。

“快遞進(jìn)村”帶來的便利，讓民眾遠(yuǎn)距離取貨的煩惱變成了在家門口寄遞的幸福。涇川縣汭豐鎮(zhèn)東王村民眾王建業(yè)說，以前取快遞還要去鎮(zhèn)上，離家遠(yuǎn)又不方便，買的商品還不能立馬取上，現(xiàn)在村上有了村郵站，客車直接將快遞送到村上，真是很方便。

目前，平?jīng)鍪朽]政管理局正著力發(fā)展“客貨郵+”特色產(chǎn)業(yè)，持續(xù)拓寬當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品銷售渠道，助力靜寧蘋果、牛羊肉等農(nóng)特產(chǎn)品外銷他鄉(xiāng)。顧建軍說，今年以來，當(dāng)?shù)赝ㄟ^寄遞渠道寄遞農(nóng)特產(chǎn)品147萬件，帶動(dòng)民眾增收12780萬元，打通了快遞“出”與“進(jìn)”雙通道。(完)

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