解禁的股票分為大小非和限售股。持股小于5%的非流通股叫小非，持股大于5%的非流通股叫大非，承諾在一定的時期內不上市流通或在一定的時期內不完全上市流通的股稱為限售股。股票市場有一句名言叫做：“解禁猛于虎！”雖然解禁只是一個時間窗口，但從解禁當日開始解禁股票流通上市交易，這將會對相應的股票引起重大的影響。騎?？葱芤尨蠹仪宄刂?，大小非解禁的成本是1元，在解禁當日絕大多數的持有人會選擇拋售套現，那么大小非解禁后股票出現大量的減持，將會直接導致股價出現明顯的下行走勢。

(資料圖)

下面是明細表，相信這些數據對大家是有幫助的，解禁股的規避很大程度上可以避開在股市中“踩雷”的概率

通過上面的解禁數據統計，如果持有上述股票的投資者一定要警惕風險，而這些股票在之后走出拉升走勢也要盡量避開參與，小心利空來襲一個大幅度低開，讓自己的盈利變成泡影。

上面的圖表中解禁比例大于5%的股票：首華燃氣、易天股份、電投產融、招商輪船、妙可藍多、亞虹醫藥、三維天地、招標股份、滬光股份、天岳先進、創耀科技、晨光電纜、傳智教育、和遠氣體、幸會環材、徠木股份。

1月9日（周一）、1月12日（周四）是下周解禁的高峰期，并且有部分個股解禁比例已經超過了70%，特別是1月9日（周一）的電投產融。一定要注意這些個股不要“踩雷”。

騎?？葱苷J為特別要注意的是下周解禁比例超過20%的個股：

1月9日（周一）電投產融解禁比例達到79.52%；亞虹醫藥解禁比例達到22.3%。

1月12日（周四）天岳先進解禁比例達到24.38%；創耀科技解禁比例達到49.14%。

1月13日（周五）和遠氣體解禁比例達到33.11%。

從解禁數據可以清楚地看到，1月的第二周（1月9日——1月13日）將會是本月的一個解禁期，大家要注意“防雷”。 A股市場出現了連續5個交易日的反彈，可謂是從去年反彈到今年，然而這一周的指數大漲，并未帶到來太多的驚喜。一方面是外盤歐美股市不斷走低，導致金融市場出現巨震的行情，再加上本周五的非農數據公告的日子，大資金也不敢輕易進場參與。另一方面是指數反彈后，資金再度重新回到貴州茅臺、寧德時代等一類大盤股，中小創板塊受打擊較大，導致前期反彈較好的題材股紛紛回落，這也是近一周沒有轉變思路的資金不賺錢的主要原因之一。

如果后續市場依然是縮量反彈的行情，這一輪反彈的高度恐怕就在年前了，關鍵還是要看能否帶來賺錢效應。機構分析師對于目前的行情漲跌各執一詞，分化的市場沒有什么好怕的，只是賺不賺錢就各憑本事了，目前騎?？葱苓€是謹慎看多的態度，往往反彈行情是在猶豫中爆發的！

騎?？葱馨l現據中證報報道，1月5日，比亞迪舉辦全新高端品牌仰望新品發布會，首款旗艦越野SUV及電動跑車仰望U8、U9正式亮相。

據介紹，仰望兩款車型配備了四輪獨立輪邊電機，比亞迪將其稱為“易四方”技術，能夠通過四輪四電機輸出，不依賴轉向機構轉向，可以真正實現原地360度轉向，上演“坦克掉頭” ，甚至能在水中直行、轉向、實現精準操控。

此外，易四方的四輪獨立電機控制技術，可以實時通過車輪扭矩調控，使車輛在轉向裝置失效或者輪胎爆胎的情況下，迅速幫助駕駛員控制整車動態。輪邊電機是將汽車的“動力、傳動、制動”系統整合成為一套電機，直接放進汽車輪轂里。輪邊電機與輪轂電機同屬于分布式驅動，不同之處在于輪邊電機的驅動電機位于車輪外部，其動力通過輪邊減速器傳遞至車輪。

輪邊電機系統由于效率高、能耗低、使用成本低，被不少業內人士認為是未來發展的趨勢。由于成本相對較高、技術不成熟等原因，目前，輪邊電機在純電動乘用車市場應用并不廣泛，發展仍處于早期階段。隨著比亞迪等行業巨頭的推動及相關技術的逐步成熟，輪邊電機未來應用前景看好。

在解禁的當日往往容易出現解禁股大量拋售套現，從而對投資者持股的股價波動造成一定的影響，知道解禁的早晚永遠要比根本不知道要強得多。

如果覺得有用記得關注我！

關鍵詞： 上市流通 招商輪船 賺錢效應