“最近天天加班，希望這一次春天真的要來了。”在深圳羅湖人民南片區(qū)從事旅行社工作近15年的張經(jīng)理可謂見證了旅游業(yè)的起起伏伏。

過去三年，旅游市場遭到疫情嚴(yán)重沖擊，旅游從業(yè)者為之煎熬不已。近日，隨著疫情防控措施“新十條”出臺，旅游市場出現(xiàn)全新變化，資本市場上的旅游行業(yè)相關(guān)上市公司股價也已經(jīng)歷一波大漲。制定路線、游客咨詢、旅游直播啟動……各種市場積極要素加速回歸，這也是旅游行業(yè)從業(yè)者的真實期待。

從業(yè)者：“很難割舍”

(資料圖)

“我真的算休息了快3年，很久沒有像最近這樣忙碌的感覺。”張經(jīng)理從一名導(dǎo)游，一路變身成為現(xiàn)在一家旅行社的客戶部門負(fù)責(zé)人?！白罱締T工陸續(xù)開始上班，忙于制定路線、聯(lián)系酒店等，最近來咨詢出境游的消費者非常多。不過，還是需要等待疫情形勢和出行政策的進(jìn)一步明確，我們出境游的排期計劃到3月才開始?！?/p>

“這幾年，公司的確有很多同事離職，但最近有同事開始回流，做熟一個行業(yè)之后還是很難割舍。”張經(jīng)理說，“我們還有同事開始在直播平臺推廣旅游路線?！?/p>

而在深圳市羅湖人民南片區(qū)，記者也發(fā)現(xiàn)這里聚集了眾多旅游行業(yè)相關(guān)企業(yè)。最新公開數(shù)據(jù)顯示，羅湖共有旅行社470余家，占深圳全市近40%，其中出境游組團(tuán)社135家，占深圳全市近60%?！盀槭裁催@里會有這么多旅行社？因為上世紀(jì)八九十年代，國內(nèi)旅行主要以火車為出行工具，而人民南片區(qū)臨近深圳火車站。此外，隨著赴港游興起，靠近羅湖口岸的人民南片區(qū)更是得天獨厚，所以這里慢慢聚集了眾多旅游相關(guān)企業(yè)?！睆埥?jīng)理表示。

而政府也瞄準(zhǔn)旅游業(yè)復(fù)蘇的機(jī)會，為推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，《深圳市羅湖區(qū)促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2023-2025年）》、《深圳市羅湖區(qū)促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》近日出臺。其中，為壯大市場主體并引進(jìn)龍頭旅游企業(yè)，羅湖重點從“給予高管團(tuán)隊獎勵”“給予企業(yè)落戶獎勵”“給予企業(yè)租金補(bǔ)貼”三方面加大招引力度。不僅如此，羅湖鼓勵行業(yè)開拓創(chuàng)新，支持企業(yè)打造互聯(lián)網(wǎng)交易平臺和產(chǎn)品展示發(fā)布平臺，對互聯(lián)網(wǎng)平臺型企業(yè)最高給予80萬元扶持，推動建設(shè)產(chǎn)品交易、創(chuàng)新和發(fā)布中心。

IPG中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜表示，“旅游業(yè)作為能夠產(chǎn)生增量并具有牽動效應(yīng)的行業(yè)，是文旅商融合發(fā)展的龍頭和促進(jìn)消費與服務(wù)業(yè)繁榮發(fā)展的先導(dǎo)性行業(yè)，深圳未來旅游發(fā)展除了要有足夠的重視之外，還要對促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的文化、商務(wù)與景點建設(shè)綜合統(tǒng)籌，在推出促進(jìn)旅游消費綜合發(fā)展政策的同時積極破除相關(guān)行業(yè)性障礙，以促進(jìn)文商旅的融合發(fā)展?！?/p>

專家：明年第二季度有望

實現(xiàn)較大程度行業(yè)復(fù)蘇

業(yè)內(nèi)充滿期待，資本市場也開始有所反應(yīng)。盡管12月29日A股市場旅游相關(guān)股票出現(xiàn)調(diào)整，但隨著行業(yè)復(fù)蘇的良好預(yù)期，近段時期以來旅游板塊無疑仍是A股市場表現(xiàn)最為亮眼的板塊之一。

行情數(shù)據(jù)顯示，申萬旅游與景區(qū)指數(shù)今年10月中旬尚不到2000點，但近日最高一度逼近3000點，短短兩個月左右時間反彈幅度高達(dá)五成。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，申萬旅游與景區(qū)指數(shù)成份股中，今年10月以來，眾信旅游、三特索道、曲江文旅等股票自區(qū)間低位的最大上漲幅度已超過90%，接近翻倍，另有桂林旅游、西域旅游、嶺南控股、麗江股份等股票區(qū)間最大漲幅亦不小。

此外，在美股和港股上市的旅游相關(guān)股票表現(xiàn)亦不遑多讓。行情數(shù)據(jù)顯示，在美股上市的途牛今年10月股價一度低至0.53美元，但此后急速上漲，至12月上旬一度漲至2.52美元，漲近400%；截至目前，途牛股價仍有1.61美元，這一股價仍為10月低位的3倍左右。旅游行業(yè)龍頭公司攜程集團(tuán)港股近期漲勢也十分凌厲，自10月低位的最大漲幅一度超過80%，在12月29日股價回落后，累計最大漲幅仍接近七成。

中航證券近日的研究觀點認(rèn)為，隨著國內(nèi)疫情管控政策進(jìn)一步優(yōu)化，居民餐飲、旅游等線下出行消費有望得到快速提振，持續(xù)看好后疫情時代“困境反轉(zhuǎn)+行業(yè)去杠桿+供給出清”底層邏輯的消費新業(yè)態(tài)，疊加新技術(shù)的賦能，加快推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的進(jìn)程，建議關(guān)注細(xì)分賽道具備較長期成長邏輯的低估值優(yōu)質(zhì)龍頭。

即將進(jìn)入2023年，柏文喜預(yù)計，“受疫情因素的影響，短期內(nèi)人們出行還是會相對謹(jǐn)慎，而未來旅游業(yè)的發(fā)展趨勢也要看此波疫情發(fā)展變化的情況，估計到明年第二季度有望實現(xiàn)較大程度的行業(yè)復(fù)蘇。”柏文喜坦言，現(xiàn)階段，各地在疫情防控常態(tài)化下逐步迎接旅游復(fù)蘇的同時，還是要將基礎(chǔ)醫(yī)療服務(wù)和防疫宣傳一并抓好。

校對：姚遠(yuǎn)

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