21世紀經濟報道記者費心懿 北京報道

就在“鋼鐵俠”馬斯克訪華消息傳出的次日，特斯拉方面宣布，將在中國再投建一座超級工廠，用于生產大型商用儲能電池。

4月8日，有媒體引用不愿具名的消息人士稱，馬斯克將近日訪問中國，并可能在位于上海臨港的特斯拉超級工廠停留。

(資料圖片僅供參考)

4月9日，特斯拉方面宣布，將在上海新建一座超級工廠，專門生產該公司的儲能產品Megapack。

同日，“上海發布”披露，特斯拉儲能超級工廠項目落戶臨港新片區。

事實上，特斯拉加碼儲能業務布局有跡可循。

一方面，特斯拉的儲能業務火爆，公司曾對外釋放其大型商用儲能產品Megapack產能不足的信號。

“市場對儲能產品需求仍然超過我們的供應能力，為了滿足不斷增長的需求，位于美國加州的40GWh Megapack專用工廠正在提高產量。該工廠將有助于進一步加快儲能部署的增長。”特斯拉在其2022年財報中提及。馬斯克還曾稱未來Megapack產能增速將超過汽車。

不過，在年報電話會上，當被投資者問及，“全球對儲能的需求幾乎是無限的，特斯拉應該在哪里建造下一批Megapack工廠？每個大洲需要多少家工廠?”的問題時，馬斯克并未給出明確的時間節點。

彼時，馬斯克回應稱：我們將在未來提供有關這方面的更新，但這是我們正在審慎考慮的事情。你會在今年晚些時候或明年看到相關公告。

現如今，靴子落地。

據悉，特斯拉位于臨港的儲能超級工廠將規劃生產特斯拉超大型商用儲能設備（Megapack），初期規劃年產商用儲能設備可達1萬臺，儲能規模近40GWh，產品提供范圍覆蓋全球市場。該儲能超級工廠項目計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產。

事實上，這也是特斯拉在上海臨港投建的第二座超級工廠項目，以及除位于加州儲能超級工廠之外的第二座專門生產Magepack的超級工廠。

另一方面，儲能板塊為特斯拉的經營業務帶來新的增長點。

今年1月，馬斯克也在特斯拉年報電話會上，單獨提及儲能業務，“我們在儲能業務上也取得了歷史性的增速，并在持續加速”。

2022年，除了其汽車業務，能源業務增速顯著，收入快速增長、儲能設備安裝供不應求。2022年，特斯拉的儲能業務總部署量為6.5 GWh。其中，2022年四個季度該公司的儲能裝機連續增長，第二、第三季度的儲能裝機分別突破1GWh和2GWh。

在今年3月的投資者日上，特斯拉發布了其宏圖計劃的第三篇章，闡釋了計劃的具體實施路徑，包括需要儲能240TWh、可再生電力30TWh、制造業投資10萬億美元、能源要求不到燃料經濟的一半、可再生能源生產設備占0.2%土地面積、投資達到2022年世界GDP的10%。而?法克服的資源挑戰為——“零”。在4月5日，特斯拉發布了宏圖計劃第三篇章的完整全文。

特斯拉的儲能業務可細分為光伏和儲能裝置，目前主要有Powerwall、Powerpack、Megapack等產品分別針對家庭、中小型企業、大型企業和公共事業單位。Megapack是特斯拉儲能產品中的“明星產品”，特斯拉于2019年推出Megapack，特斯拉聲稱Megapack的能量密度比Powerpack高60%。

而當前，中國正在成為全球新型儲能增量的新高地。21世紀經濟報道記者注意到，2022年國內電化學儲能的新增裝機規模高速發展。根據行業組織中關村儲能產業技術聯盟（CNESA）全球儲能數據庫的不完全統計，2022年，國內新增投運新型儲能項目裝機規模達6.9GW/15.3GWh，去年一年新增規模超過了過去十年累計的裝機量總和。國內儲能的累計裝機規模一躍成為全球第一，而遠期來看，僅是國內規劃、在建的新型儲能項目已接近100GW。

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