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據(jù)報道，近日，長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報。 比亞迪則認為，長城提供的報告無效，不能以此為依據(jù)。

天眼查App顯示，比亞迪汽車有限公司產(chǎn)品召回信息顯示，2021年，該公司曾召回1400余輛2017年4月5日至2018年7月15日生產(chǎn)的部分宋DM汽車，原因為車載終端在某些充電工況下存在可用于預警的數(shù)據(jù)更新不及時的情況，可能存在安全隱患。

值得一提的是，2021年，比亞迪股份有限公司曾將申請注冊的“魏”商標轉讓給長城汽車股份有限公司;2022年，長城汽車股份有限公司將注冊的“登陸艦”商標轉讓給比亞迪股份有限公司。據(jù)悉，此前由于比亞迪基于王朝系列搶注了“魏”商標，長城汽車高端SUV品牌剛推出前幾年只能選用“WEY”。而“登陸艦”原是長城汽車為打造坦克高端系列越野車所準備的。

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