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文｜編輯部整理 編輯｜大風(fēng) 視頻號用戶時長翻倍，小程序月活超11億8月16日下午，騰訊公布了2023年第二季度財報，微信及WeChat合并月活躍用戶數(shù)13.27億。在這一季度，微信用戶參與度健康增長，得益于視頻號、小程序和朋友圈用戶使用時長的增長。

2023年第二季度，視頻號總用戶使用時長同比幾乎翻倍。得益于在廣告平臺上應(yīng)用了機(jī)器學(xué)習(xí)能力以及視頻號的商業(yè)化，視頻號廣告業(yè)務(wù)實現(xiàn)了顯著的快速增長，收入超過30億元人民幣。同時，得益于視頻號直播帶貨交易產(chǎn)生的收入以及云服務(wù)的輕微增長，企業(yè)服務(wù)收入實現(xiàn)低雙位數(shù)同比增長。

小程序的月活躍賬戶數(shù)超過11億。其中，作為中國領(lǐng)先的休閑游戲平臺的小游戲貢獻(xiàn)顯著，并產(chǎn)生了高毛利率和具有平臺經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的分發(fā)和廣告收入。

性能手機(jī)引領(lǐng)者一加Ace 2 Pro正式發(fā)布

8月16日，一加正式發(fā)布Ace系列的最新產(chǎn)品一加Ace 2 Pro。一加Ace 2 Pro采用第二代驍龍8移動平臺+LPDDR5X+UFS 4.0的頂級性能配置，提供至高24GB + 1TB的超大存儲組合；同時，一加Ace 2 Pro還全球首發(fā)京Q9+發(fā)光材料和航天級“天工散熱系統(tǒng)”，搭載索尼旗艦級IMX890主攝、仿生振感馬達(dá)和長壽版150W超級閃充，為用戶帶來全面旗艦體驗。 除了頂級的硬件配置，一加Ace 2 Pro結(jié)合ColorOS超算平臺，帶來多項頂級性能調(diào)校技術(shù)——微架構(gòu)超算引擎、內(nèi)存基因重組技術(shù)、煥新存儲技術(shù)，讓硬件性能更進(jìn)一步，帶來極致流暢體驗。發(fā)布會上，一加Ace 2 Pro原神派蒙主題禮盒也驚喜亮相，為旅行者們帶來一整套深度定制的派蒙主題定制周邊。

視覺中國“維權(quán)”被打臉

8月15日，微博博主@Jeff的星空之旅 發(fā)文，收到了該視覺中國的索賠電話，稱其公眾號使用了173張照片，索賠金額高達(dá)8萬多元。當(dāng)晚，“視覺中國”回應(yīng)稱這是個“誤會”。該事件引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。除了將人類首張黑洞照片打上自己的水印，視覺中國還曾因為侵犯其他攝影師的版權(quán)等問題，被許多法院判令賠償損失。

視覺中國的行為讓許多攝影師表示難以理解和認(rèn)同。他們認(rèn)為視覺中國不僅嚴(yán)重侵犯了他們的合法權(quán)益，還試圖利用侵權(quán)照片進(jìn)行非法牟利。

對此，視覺中國創(chuàng)始人柴繼軍回應(yīng)此事稱：系誤會，已與攝影師取得聯(lián)系。文中稱，這些作品從未與視覺中國合作，也未上傳至視覺中國圖庫，不知為何成了視覺中國所有的版權(quán)。

順豐速遞小程序上線直播帶貨

近日，順豐速遞在自己的微信小程序上線了直播帶貨。用戶在登錄“順豐速遞”小程序時會收到指引，直播間的入口位于小程序底部TAB欄內(nèi)的生活服務(wù)的“好物直播”板塊，帶貨產(chǎn)品主要為生鮮水果等助農(nóng)產(chǎn)品。

虎牙公布第二季度財報，凈利潤同比扭虧為盈

8月15日晚間，虎牙公司公布2023年第二季度財報，總營收為18.2億元，去年同期為22.752億元；在非美國通用會計準(zhǔn)則下，該季度歸屬于虎牙公司的凈利潤為1.2億元，去年同期為590萬元；按照美國通用會計準(zhǔn)則，凈利潤為2320萬元，去年同期凈虧損1940萬元。

其中，虎牙直播收入為17.157億元，去年同期為20.519億元，主要是季度付費用戶數(shù)量減少；廣告和其他收入為1.058億元，去年同期為2.233億元，主要是內(nèi)容轉(zhuǎn)授權(quán)收入大幅下降；研發(fā)費用為1.443億元，同比下降14.3%；銷售和營銷費用為1.064億元，同比增加6.1%。

威馬汽車所持?jǐn)?shù)額60億元股權(quán)被凍結(jié)

近日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，被凍結(jié)股權(quán)數(shù)額60億人民幣，股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)為湖北星暉新能源智能汽車有限公司，凍結(jié)期限自2023年8月11日至2026年8月10日。值得一提的是，7月4日威馬汽車針對“威馬汽車公司被列為失信被執(zhí)行人” 一事作出回應(yīng)稱：“將積極推進(jìn)新能源汽車出海計劃，有望于近期復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)正常運營。”

隨后，威馬汽車于7月26日在官方微博曬出新車排列在碼頭的照片，并配文“整裝待發(fā)”。然而，讓人沒想到的是，僅過去不到一個月時間，威馬汽車再次成為被執(zhí)行人。

蘭博基尼旗下首款純電車將于8月18日亮相

8月15日晚，蘭博基尼在中文社交媒體上發(fā)布了一張模糊的圖片，配文“電波脈沖，激流涌動，駛向明日世界”。據(jù)悉，這將是該品牌的第一款100%純電動車，將于8月18日在蒙特雷汽車周上展示。這輛車將采用由保時捷領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的新平臺“SSP Sport”，并計劃在2028年正式上市。

蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼在去年接受Auto Express采訪時表示，其首款純電動車將更適合“日常使用”，并擁有2+2座位、兩門和更高的離地間隙。

蘋果電池門被判給美國用戶賠償36億

根據(jù)外媒報道，美國法院近期駁回了兩位 iPhone 用戶的上訴請求，意味著 5 億美元“電池門”和解賠償即將落地。iPhone“電池門”事件指的是蘋果通過系統(tǒng)更新讓舊款 iPhone 降頻，使得用戶不得不將他們手中的老款 iPhone 換新。對此，還美其名曰減慢這些手機(jī)的速度是為了延長電池壽命。 本次集體訴訟涉及2017年12月21日之前，運行iOS 10.2.1或iOS 11.2的iPhone 6、6 Plus、6s、6s Plus、7或者7 Plus的機(jī)主。蘋果于2020年10月6日已終止索賠申請，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，每位符合條件的用戶可以獲賠65美元。

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