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海口海關3日介紹，依托海南自貿港相關政策，海口空港綜合保稅區業務量正迅猛增長。據近日海關總署公布2024年度全國綜合保稅區發展績效評估結果，海口空港綜合保稅區維修業務進出口值在全國綜保區排名第三。

據統計，2024年海口美蘭機場海關共監管49架次飛機、16臺航空發動機進入海口空港綜合保稅區開展保稅維修業務，貨值311.3億元，同比增長3.3倍。今年1-8月，海口美蘭機場海關共監管58架次飛機、9臺發動機、6批次航材入區開展保稅維修，貨值370.2億元，同比增長67.4%。

2024年，海口空港綜合保稅區陸續完成飛機客改貨保稅維修業務、首臺發動機維修出區交付，維修版圖擴大至泰國、越南、韓國等境外國家航空公司。依托綜保區的平臺，并伴隨“保稅+”政策紅利持續釋放，海口空港綜合保稅區還陸續完成首單保稅租賃業務、首票跨境電商網購保稅進口(1210模式)業務，“保稅+”新業態多點開花，不斷優化升級，為海口臨空產業經濟高質量發展提供新動能。

為應對不斷新增的維修業務，海口美蘭機場海關建立健全“預審材料、即時審批、快速通關”的通關機制；創新備案發動機“直通入區”監管模式，高效解決發動機繞路進出綜保區問題；實施“航空器維修免關稅服務新模式”，優化修理航空器貨物進出境、減免稅相關手續辦理及后續監管措施，降低企業物流和稅負成本。

海口美蘭機場海關副關長辜振成介紹，海關應用海南自貿港公共信息服務平臺，將海關監管順勢嵌入企業維修全流程，加強對保稅維修貨物的全鏈條監管，聯合地方開發信息化輔助監管系統，實現對企業國內、國際兩種維修業態的分類監管，提升海關正面監管效能。

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