“雙十一”當天，德州市慶云縣嚴務鄉村民郝占峰來到村郵政綜合便民服務站，郵寄68件農產品。“當天接單，當天發貨，山東省內最多2天、省外3天，客戶就能收到新鮮的農產品。”郝占峰說，郵政綜合便民服務站讓合作社的農產品賣向中國各地。

近年來，慶云縣創建縣域助農服務中心快遞園區，租賃國有企業廠房，引導品牌快遞企業入駐，并依托村(社區)超市等設立郵政綜合便民服務站，助力農產品銷售。截至目前，該縣已建成331個行政村郵政便民服務站和16個鄉鎮(街道)快遞服務中心，構建起縣、鄉、村一體化共享智慧快遞物流網。

物流成本高、商品流通不暢是制約鄉村發展的難題之一。當前，山東多地打通農村物流“最后一公里”，實現“家門口”寄件取件，便利村民生活，助力農產品銷售。

濰坊昌樂建設的昌濰物流園。昌樂縣委宣傳部供圖

當前正值收獲季節，在濰坊市昌樂縣都昌社區，各類農產品成熟上市，迎來銷售高峰。打包車間內，工人們按訂單要求，緊張有序地分揀、打包，一輛輛物流貨車將農產品送往中國各地。

近幾年，昌樂縣持續推進農村現代物流體系建設，不斷完善農村電商、物流配送服務體系，逐步形成方便快捷、暢通有序的物流網絡，推動農村運輸由“開得通、走得了”向“留得住、可持續”轉變，為實現鄉村振興、加快農業農村現代化提供有力支撐。

走進聊城市茌平區郵政寄遞物流共配中心，各類包裹直接送上自動分揀流水線，通過掃描設備識別后，從高速轉運的履帶上自動落入標有不同派送區域代號的編織袋中，實現快速分揀、封袋。

2023年，茌平區被列入山東省第三批農村客貨郵融合發展樣板縣創建名單。茌平區以創建農村客貨郵融合發展樣板縣為契機，探索出“交郵合作”“交快合作”“快快合作”等不同合作模式的發展路子，積極打造365天全時段服務的“茌平365客貨郵”品牌，區鎮村三級交通運輸服務體系初步形成。

茌平區創新探索“交郵合作”模式。茌平區委宣傳部供圖

隨著電商物流走進農村，臨沂市郯城縣依托銀杏、草柳編、二胡、中國結等特色產業，建設電商產業園，同時聯合政府部門、企業和行業共同發力，引導快遞物流企業在郯城設置站點，與電商實現配套協同發展。

“快遞車每天上門收貨，太方便了。”郯城縣廟山鎮薛莊柳編電子商務產業園杞柳編淘寶店主王玉川說。作為第一批入駐園區的電商，他的淘寶店一年銷售額達數百萬元(人民幣，下同)。郯城縣柳編工藝電子商務園設有辦公區、物流區、倉儲區三大主要功能區。郯城縣柳編工藝品年產值達4億元，通過電商平臺年銷售1億元左右。

“通過完善物流配送體系，降低物流成本，電商企業物流配送效率提升30%。”郯城縣商務局電商科科長魏傳靜介紹說。

在濟南市萊蕪區羊里街道玄王石村“快萊小鋪”，工作人員正一箱一箱地打包蒜黃。“蒜黃是玄王石村的特色產品，通過‘快萊小鋪’，我們能以最快的速度把蒜黃運輸到各大銷售點。”“快萊小鋪”負責人玄增民說。

據了解，“快萊小鋪”是萊蕪區農村快遞末端綜合服務站。目前，在萊蕪區各鎮村，“快萊小鋪”已成為鄉村版的“菜鳥驛站”，讓農村寄遞物流時效實現新突破，農村寄遞總量同比增長5倍以上、區鎮村三級網點收入同比增長15%，農遞效率提高70%。

“自從村里建立了快遞點，寄快遞、取快遞都在家門口，再也不用跑到鎮上，而且在網上買的菜也能到快遞點拿，特別方便。”臨沂市沂水縣高莊鎮朱位村村民武大爺說。

沂水縣高莊鎮探索以“縣級物流中心為依托，鄉鎮綜合運輸服務站為中轉，村級物流點為起始”的三級物流體系。截至目前，當地已建成2家物流公司、6個鄉鎮綜合運輸服務站、17個村級物流點，形成了集客運、快遞、電商、供銷、商貿于一體的綜合運輸網絡，補齊農村寄遞物流短板，實現所有鄉鎮和行政村的物流服務100%全覆蓋。

“在家門口就能拿快遞，效率特別高。”在東營市廣饒縣廣饒街道東毛村的“田貓便民綜合服務站”里，村民趙江一邊取件一邊說。

“秒取件”得益于快遞包裹上懸掛的U盤大小的智能燈條。“每個燈條有7組顏色，同一取件人在用手機掃碼后，對應的多個快件會顯示同一顏色，并同時發出‘滴滴滴’的聲音，可以滿足同一時間7組人同時自助取件。”“田貓便民綜合服務站”負責人毛秀英說。

廣饒縣投資1.7億元建起縣級快遞集中配送中心，打造城鄉末端服務站“田貓便民綜合服務站”，構建“縣—村”直達二級物流配送體系，通過快遞配送車將快遞直接送到服務站點，實現“快遞進村”全覆蓋。(完)

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