9月28日，零跑汽車創始人、董事長朱江明在朋友圈上發文回應被“限高”一事。他稱，3天的“限高”今天總算解除了，這次風波也暴露了團隊的一些不足，能力還需要進一步提升，這次事件也更加堅定了其對零跑的信心。“不經歷風雨，不能見彩虹，經營企業真的不容易，需要社會各界更多的督促和支持。”

據中國執行信息公開網，9月25日，廣州市白云區人民法院將浙江零跑科技股份有限公司（簡稱“零跑汽車”）和其全資子公司凌跑汽車商貿有限公司（簡稱“凌跑汽車商貿”）列為失信被執行人，案號為（2025）粵0111執13502號，執行依據文號為（2023）粵0111民初25175號。

根據生效法律文書確定的義務，被告凌跑汽車商貿欠原告廣州首汽汽車服務有限公司361.81萬元（包括租金41.6萬元、購車款271.57萬元、逾期付款違約金44.64萬元、律師費4萬元），同意于2024年6月27日前一次性支付。

零跑汽車對凌跑汽車商貿的上述債務承擔連帶清償責任，零跑創始人、董事長朱江明也因此被限制高消費。

9月27日，零跑汽車發布聲明回應稱，關注到關于公司因業務糾紛被強制執行的報道。該報道系公司與廣州首汽汽車服務有限公司的一起合同糾紛。零跑已于2024年6月25日，在調解書確定的履行期限內足額支付了全部款項。對于尚未解決的車輛過戶事項，公司正在和廣州首汽汽車服務有限公司積極磋商，推動妥善解決。零跑汽車目前一切運轉正常。

其實今年以來，零跑汽車銷量穩步走高，已經從第二梯隊邁向造車新勢力領頭羊。1-8月，零跑汽車累計交付量突破32萬臺，月銷量已連續6個月穩居新勢力榜首。

就在9月25日，零跑汽車正式宣布第100萬輛整車下線，標志著其成為中國第二家邁入“百萬俱樂部”的新勢力造車企業。從第50萬輛到第100萬輛，零跑僅用時343天，創下了中國新勢力車企達成百萬產量的最快紀錄。

伴隨銷量增長，零跑汽車今年上半年首次實現半年度盈利，成為中國造車新勢力中達成此成就的企業。理想汽車最早于2023年二季度首次實現半年度盈利。

上半年，零跑汽車收入為242.5億元，同比大增174%，主要原因在于整車及備件交付量大幅增加。期內取得凈利潤0.3億元，同比扭虧為盈。從毛利率來看，上半年零跑汽車毛利率為14.1%，較2024年同期的1.1%提升13個百分點。這得益于銷量上升帶來的規模效應，規模擴大使得單位成本降低。

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