2025年春運(yùn)逐漸拉開序幕，在外辛苦打拼了一年的人們正攜著一年的收獲，踏上返鄉(xiāng)、出游的旅程，或與家人團(tuán)聚，或與好友同游。據(jù)國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，2025年春運(yùn)鐵路整體客流將穩(wěn)定增長，全國鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，同比2024年春運(yùn)增長5.5%。

在此背景下，國鐵集團(tuán)根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和車票候補(bǔ)大數(shù)據(jù)，梯次安排運(yùn)力投放的做法，無疑可以持續(xù)提高資源利用效率。也即，利用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)判、調(diào)控運(yùn)力，不僅給廣大旅客帶來了福音，也為今年春運(yùn)相關(guān)工作的順利開展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

在既往的春運(yùn)或者黃金周假期出行中，由于難以精準(zhǔn)掌握旅客的出行需求以及技術(shù)層面的限制，一碰到民眾出行高峰期，運(yùn)力短缺與需求旺盛之間的矛盾始終難以得到根本解決。久而久之，“黃金周假期前搶票難”“春運(yùn)搶票難”幾乎成了每年輿論場(chǎng)內(nèi)的固定話題，不僅困擾著在節(jié)假日依靠火車出行的眾多旅客，也是社會(huì)治理過程中難以避開的重要課題。

應(yīng)對(duì)這樣的難題，普通的、傳統(tǒng)的思維方式顯然已經(jīng)有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了，難以適應(yīng)當(dāng)前的需求。因此，勢(shì)必需要通過多元?jiǎng)?chuàng)新手段打通個(gè)中梗阻，以解決這類社會(huì)治理難題。此番，國鐵集團(tuán)在升級(jí)和優(yōu)化相關(guān)服務(wù)的基礎(chǔ)上，依靠大數(shù)據(jù)提前掌握各路線的人流量，顯然就有利于進(jìn)一步做好運(yùn)力資源的統(tǒng)籌工作。

這個(gè)過程中，由于預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù)的提前掌握，相關(guān)方面已經(jīng)明確了各時(shí)間段的需求量。因此，人們有理由相信，在相關(guān)舉措切實(shí)落地后，會(huì)極大程度地降低可能造成的運(yùn)力浪費(fèi)，進(jìn)而大力節(jié)約各層級(jí)的管理成本。

更進(jìn)一步看，這其實(shí)也是在更好地回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。畢竟，一直以來，“買票難”作為困擾社會(huì)各界的共同難題，消除類似堵點(diǎn)也是關(guān)注和解決民生難題的重要部分。因此，相應(yīng)的做法其實(shí)也有利于便利旅客的出行。

事實(shí)上，這并非相關(guān)方面近年來首次就相關(guān)政策作出調(diào)整，尤其是針對(duì)12306手機(jī)客戶端搶票等方面的工作。比如，2024年1月3日零時(shí)起，鐵路12306手機(jī)客戶端就曾推出購票需求預(yù)填和火車票起售提醒訂閱兩項(xiàng)新功能，旅客通過鐵路12306官方平臺(tái)購票將更加方便快捷。

在網(wǎng)上，不少人將這些舉措看作是暢通旅客購票機(jī)制的必要手段。從這個(gè)角度看，一系列舉措的及時(shí)出臺(tái)顯然是一脈相承的。而其背后所傳遞的，正是鐵路部門更好更優(yōu)服務(wù)公眾的初心。

當(dāng)然，除了有利于降低管理成本、便利公眾春運(yùn)出行之外，這樣做其實(shí)也有利于進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)。人的頻繁流動(dòng)可以更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)大規(guī)模的公眾選擇在春節(jié)返鄉(xiāng)或遠(yuǎn)游，其所產(chǎn)生的消費(fèi)無疑有利于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。也因此，當(dāng)火車運(yùn)力調(diào)配更加合理、精準(zhǔn)之時(shí)，顯然就是在助力消費(fèi)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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