海口海關3日介紹，依托海南自貿(mào)港相關政策，海口空港綜合保稅區(qū)業(yè)務量正迅猛增長。據(jù)近日海關總署公布2024年度全國綜合保稅區(qū)發(fā)展績效評估結果，海口空港綜合保稅區(qū)維修業(yè)務進出口值在全國綜保區(qū)排名第三。

據(jù)統(tǒng)計，2024年海口美蘭機場海關共監(jiān)管49架次飛機、16臺航空發(fā)動機進入海口空港綜合保稅區(qū)開展保稅維修業(yè)務，貨值311.3億元，同比增長3.3倍。今年1-8月，海口美蘭機場海關共監(jiān)管58架次飛機、9臺發(fā)動機、6批次航材入?yún)^(qū)開展保稅維修，貨值370.2億元，同比增長67.4%。

2024年，海口空港綜合保稅區(qū)陸續(xù)完成飛機客改貨保稅維修業(yè)務、首臺發(fā)動機維修出區(qū)交付，維修版圖擴大至泰國、越南、韓國等境外國家航空公司。依托綜保區(qū)的平臺，并伴隨“保稅+”政策紅利持續(xù)釋放，海口空港綜合保稅區(qū)還陸續(xù)完成首單保稅租賃業(yè)務、首票跨境電商網(wǎng)購保稅進口(1210模式)業(yè)務，“保稅+”新業(yè)態(tài)多點開花，不斷優(yōu)化升級，為海口臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質量發(fā)展提供新動能。

為應對不斷新增的維修業(yè)務，海口美蘭機場海關建立健全“預審材料、即時審批、快速通關”的通關機制；創(chuàng)新備案發(fā)動機“直通入?yún)^(qū)”監(jiān)管模式，高效解決發(fā)動機繞路進出綜保區(qū)問題；實施“航空器維修免關稅服務新模式”，優(yōu)化修理航空器貨物進出境、減免稅相關手續(xù)辦理及后續(xù)監(jiān)管措施，降低企業(yè)物流和稅負成本。

海口美蘭機場海關副關長辜振成介紹，海關應用海南自貿(mào)港公共信息服務平臺，將海關監(jiān)管順勢嵌入企業(yè)維修全流程，加強對保稅維修貨物的全鏈條監(jiān)管，聯(lián)合地方開發(fā)信息化輔助監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)對企業(yè)國內、國際兩種維修業(yè)態(tài)的分類監(jiān)管，提升海關正面監(jiān)管效能。

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