(資料圖片僅供參考)
交通運輸部等9部門近日聯合印發《關于推進城市公共交通健康可持續發展的若干意見》(以下簡稱《意見》)提出，將從落實運營補貼補償政策、完善價格機制、加強規劃引領和用地保障、改善設施條件等5方面15項具體舉措，化解城市公交經營困境，推進城市公共交通健康可持續發展。
《意見》提出，要突出城市公共汽電車的基本公共服務屬性，各地要在確定服務標準并開展服務質量評價的基礎上，在不新增地方政府隱性債務的前提下，因地制宜建立并實施城市公共汽電車企業運營成本核算和補貼補償制度，平等對待不同所有制運營主體，及時撥付相關資金，鼓勵先行預撥部分資金。
《意見》強調，各地要綜合考慮城市公共交通運營成本、公眾承受能力、財政補貼等因素，制定城市公共交通價格并建立動態調整機制，對城市公共交通現有價格水平開展評估并及時優化調整，對定制公交等線路實行政府指導價或市場調節價，對長距離公共汽電車線路探索采用按里程計價方式等。
《意見》提出，鼓勵各地通過多種形式對新能源城市公交車輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車輛夜間充電執行低谷電價的基礎上，結合新能源城市公交車輛日間補電需求，可在日間設置部分時段執行低谷電價，以引導新能源城市公交車輛更多在低谷時段充電。同時，利用地方政府專項債券等工具，支持符合條件的公共汽電車場站充換電基礎設施建設。
在促進公交服務提質增效方面，《意見》提出，支持發展“公交+旅游”服務模式，適度加密主要客運樞紐至城市景區景點的公交線路，支持城市公共交通樞紐場站拓展旅游服務功能。同時，支持城市公共交通企業拓展站臺、車身、車廂內等廣告業務，在保障安全運營的前提下，面向社會開放加氣、加油、充電、維修等服務。此外，支持現有的城市公共汽電車樞紐站、首末站、停保場和城市軌道交通車站、車輛基地等，在不改變用地性質、優先保障場站交通服務基本功能的前提下，利用場站內部分閑置設施開展社會化商業服務。
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