根據(jù)一份新的報(bào)告，就在航空業(yè)艱難地走出疫情引發(fā)的深度下滑之際，對(duì)該行業(yè)至關(guān)重要的商務(wù)旅行市場(chǎng)恐將迎來(lái)又一場(chǎng)危機(jī)。

總部在巴黎的咨詢公司AlixPartners周三表示，未來(lái)幾年企業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)嚴(yán)格控制出差，使得與疫情前相比，到2025年出現(xiàn)15%-25%的“結(jié)構(gòu)性”下滑。商務(wù)旅行的減少可能觸發(fā)航空公司進(jìn)行全面的戰(zhàn)略調(diào)整，因企業(yè)需求占其利潤(rùn)的比例高達(dá)四分之三，占銷(xiāo)售的近三分之一。

“商務(wù)旅行將比休閑旅行遭到更大的沖擊，”AlixPartners管理合伙人Pascal Fabre表示。“混合工作制和企業(yè)出差開(kāi)支下降會(huì)產(chǎn)生持久的影響。”

今年夏季，例如法荷集團(tuán)、國(guó)際統(tǒng)一航空集團(tuán)的英國(guó)航空等歐洲航空公司從地區(qū)旅行的反彈中獲益，本周美國(guó)取消邊境限制后，又進(jìn)一步增加了運(yùn)力。但是AlixPartners表示，預(yù)計(jì)要等到2025年左右全球整體航空業(yè)才會(huì)完全恢復(fù)到疫情前的情況。

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