蒼昭高速歷經(jīng)4年多的艱辛建設(shè)，將于12月26日正式通車。視頻來源：廣西中建蒼昭高速公路有限公司

群山之間，一條嶄新的大道正悄然成形。12月26日，由中國建筑投資、建設(shè)、運(yùn)營的蒼梧—昭平高速公路將正式通車運(yùn)營。這條全長113.267公里的交通動脈，橫跨梧州、賀州2市3縣（區(qū)）9鄉(xiāng)鎮(zhèn)，不僅是一條連接粵桂的物理通道，更是一條承載著區(qū)域振興、民生改善與時代發(fā)展的“希望之路”。

串聯(lián)茶鄉(xiāng)：從兩個半小時到一小時

(資料圖片)

俯瞰蒼昭高速。

蒼昭高速起于梧州市蒼梧縣石橋鎮(zhèn)大畏尾東的省界處，與廣東省規(guī)劃的惠肇高速三水至封開段順接；終于賀州市昭平縣文竹鎮(zhèn)念田村南側(cè)賀巴高速，順接平昭高速。項(xiàng)目起點(diǎn)至望樓樞紐互通路段主線采用雙向六車道，設(shè)計(jì)時速120公里；望樓樞紐互通至終點(diǎn)路段主線采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時速100公里；全線設(shè)互通立交9座、收費(fèi)站5處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)3處。

高速銜接蒼梧縣六堡鎮(zhèn)。

作為廣西高速公路網(wǎng)“橫5線”的重要組成部分，蒼昭高速建成后將與信梧高速、包茂高速、賀巴高速、平昭高速等多條干線互聯(lián)互通，形成高效便捷的區(qū)域路網(wǎng)體系，成為西部陸海新通道連接粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵走廊。通車后，蒼梧與昭平兩大茶鄉(xiāng)的行車時間將從原來的兩個半小時大幅縮短至一小時，真正實(shí)現(xiàn)“一小時經(jīng)濟(jì)圈”，為桂東地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)按下“快進(jìn)鍵”。

攻堅(jiān)克難：科技賦能鍛造品質(zhì)工程

蒼昭高速穿越典型的喀斯特地貌，橋隧比高達(dá)57%，建設(shè)過程中面臨地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)保要求高、施工難度大等多重挑戰(zhàn)。然而，建設(shè)者們以科技創(chuàng)新為抓手，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破。

逢山開路。

遇水架橋——蒼昭高速主線桂江特大橋。

在坑沖分離式立交橋建設(shè)中，重達(dá)1.8萬噸的橋梁需旋轉(zhuǎn)79度跨越益湛鐵路，全程誤差控制在2毫米以內(nèi)，創(chuàng)下華南地區(qū)雙幅同墩轉(zhuǎn)體橋重量紀(jì)錄。在文竹隧道施工中，項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用全國首例“裝配式預(yù)制仰拱智能拼裝系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)“工廠預(yù)制、智能拼裝”，使隧道施工效率提升3倍，作業(yè)人員減少60%，開創(chuàng)了公路隧道裝配式建造的新范式。

此外，項(xiàng)目還廣泛應(yīng)用BIM+GIS數(shù)字孿生平臺、無人機(jī)無人船測量、激光掃描、瞬變電磁探測、智能程控同步下沉系統(tǒng)等前沿技術(shù)，推動工程建設(shè)從“建造”邁向“智造”，打造山區(qū)高速公路“新質(zhì)生產(chǎn)力”的生動實(shí)踐。

心系民生：一條路溫暖一方人

蒼昭高速不僅是一條發(fā)展路，更是一條連心路、致富路。位于昭平縣的五將連接線桂江特大橋建成通車，結(jié)束了桂江東岸6個行政村、1.4萬群眾百年依賴渡船出行的歷史。從此，兩岸通行時間從30分鐘輪渡縮短至3分鐘車程，徹底告別汛期停航、出行“看天”的困境。

五將連接線桂江特大橋結(jié)束了桂江東岸6個行政村、1.4萬群眾百年依賴渡船出行的歷史。

項(xiàng)目建設(shè)與地方形成良好互動。

項(xiàng)目建設(shè)中，累計(jì)修建50余公里“永臨結(jié)合”施工便道，按永久道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，完工后直接轉(zhuǎn)為村民出行通道，打通多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的最短翻山路徑，極大便利農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)。同時，項(xiàng)目積極推動電力改造升級，惠及沿線近1500戶村民，為鄉(xiāng)村振興注入穩(wěn)定動能。

產(chǎn)業(yè)振興：高速通車帶動茶香出山

蒼昭高速的開通，為沿線特色產(chǎn)業(yè)插上“翅膀”。以梧州六堡茶為例，以往受限于交通，茶葉外運(yùn)耗時長、損耗大。高速通車后，六堡茶可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)午至”，快速抵達(dá)粵港澳大灣區(qū)市場，運(yùn)輸時間縮短一半以上，物流成本下降約25%。

產(chǎn)業(yè)振興路美不勝收。

此外，項(xiàng)目還通過吸納本地勞動力、開展技能培訓(xùn)、助力農(nóng)產(chǎn)品銷售等方式，累計(jì)為沿線提供千余個就業(yè)崗位，幫助銷售滯銷農(nóng)產(chǎn)品數(shù)百噸，真正實(shí)現(xiàn)“建一條路、興一批業(yè)、富一方人”。

通車在即：粵桂融通再添新引擎

目前，蒼昭高速已基本完工，正進(jìn)行通車前的各項(xiàng)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。這條承載著無數(shù)建設(shè)者汗水與智慧的大道，即將正式承載起車流與人潮，成為廣西“東融”粵港澳大灣區(qū)、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要載體。

廣西東融粵港澳大灣區(qū)再添新路徑。圖片均由廣西中建蒼昭高速公路有限公司提供

從交通末梢到開放前沿，從深山阻隔到通衢縱橫，蒼昭高速不僅縮短了時空距離，更聯(lián)通了發(fā)展機(jī)遇、民生福祉與未來愿景。12月26日，讓我們共同期待這條“巨龍”正式騰躍于桂東山水之間，為壯美廣西譜寫新的發(fā)展篇章。

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